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étais métalliques d'échafaudage pour la construction de bâtiments

Autres noms : Étai Acrow, étai en acier, étai de coffrage en acier

Marque: Anglais

Modèle: 1,1 m - 4,0 m

Standard: DIN EN1065

Spécification: 48,3-76,0 mm

Dimensions: 150 x 150 x 5 mm, 120 x 120 x 8 mm

Capacité de charge : 90 kN - 10 kN

Matériel: Q235B

Traitement de surface : Galvanisé à chaud/Revêtement en poudre/Peint

    Qu'est-ce qu'un étaiement en acier ?

    Un étaiement métallique (également appelé étai réglable ou étai Acrow) est un support structurel temporaire utilisé dans le bâtiment pour maintenir les charges verticalement lors de travaux de construction, de rénovation ou de réparation. Il sert couramment à soutenir les plafonds, les murs, les planchers, les poutres et les coffrages jusqu'à la mise en place des éléments structurels permanents.

    Composants :

    Tube extérieur : Le corps principal de l'accessoire.

    Chambre à air: Se glisse à l'intérieur du tube extérieur pour régler la hauteur.

    Plaques de base : Des plaques plates aux deux extrémités permettent de répartir la charge sur le sol et contre la structure supportée.

    Réglage du collier et de la goupille : Une bague perforée et une goupille en acier permettent un réglage grossier de la hauteur, tandis que la bague peut être tournée pour un réglage fin.

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    Quand utiliser un étaiement en acier ?

    Vous devriez utiliser des étais métalliques dans les scénarios suivants :

    1. Support du coffrage en béton
    Lors du coulage de dalles dans les structures en béton armé.
    Pour maintenir en place les panneaux et les poutres de coffrage jusqu'à ce que le béton durcisse et prenne de la résistance.

    2. Consolidation et soutien structurel temporaire
    Lors de la suppression de murs porteurs ou de la découpe d'ouvertures (portes, fenêtres) dans des murs en maçonnerie.
    Lors de travaux de rénovation ou de réaménagement pour soutenir temporairement les planchers ou les poutres existants.

    3. Réparation de dalles ou de poutres
    Pour soutenir les dalles ou les poutres endommagées pendant les réparations.
    En cas de fissures structurelles, pour soulager la charge jusqu'à ce que le renforcement ou le remplacement soit terminé.

    4. Excavation et construction du sous-sol
    Lors de travaux d'excavation sous une structure existante pour prévenir un effondrement.
    Dans le cadre d'un système d'étaiement destiné à stabiliser les parois verticales d'une excavation (avec étaiement supplémentaire).

    5. Sécurité temporaire pendant les travaux
    Alignement des éléments préfabriqués (poteaux, poutres) avant les connexions finales.
    Support des sections en porte-à-faux ou des balcons lors de l'installation.

    Comment utiliser un étaiement en acier ?

    1. Inspecter les accessoires
    Vérifiez s'il y a des dommages, des déformations, de la rouille ou des fissures.
    Assurez-vous que la partie filetée et l'écrou bougent librement.
    Vérifiez que la plaque de base et la plaque supérieure ne sont pas déformées.

    2. Déterminer la charge et la portée
    Vérifiez la capacité de charge de l'étai (varie selon la taille et l'extension).
    Ne pas dépasser la charge de travail admissible (SWL) indiquée par le fabricant.
    Si des charges plus élevées sont nécessaires, utilisez plusieurs étais ou un système d'étaiement.

    3. Positionnez correctement les accessoires
    Placez une plaque de semelle rigide (dalle en bois) sous la plaque de base sur un sol meuble ou en béton.
    Assurez-vous de l'alignement vertical à l'aide d'un niveau à bulle.
    La plaque de tête doit s'adapter à l'élément supporté (poutre, dalle, etc.).
    Si nécessaire, utilisez une tête en U ou une tête à fourche pour les poutres et des plaques à tête plate pour les dalles.

    4. Ajuster la hauteur
    Étendez le tube intérieur jusqu'à la hauteur approximative.
    Insérez la goupille de verrouillage dans le trou le plus proche.
    Serrez la bague filetée réglable (écrou) en la tournant vers le haut jusqu'à ce qu'un contact ferme soit établi avec la structure.

    5. Serrer et fixer
    Effectuez le réglage final à l'aide du

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    Comment transporter des étais de soutènement en acier ?

    1. Guide étape par étape pour le transport des étais métalliques

    Étape 1 : Inspection
    Vérifiez chaque étai en acier pour détecter les fissures, les déformations, la rouille ou les pièces manquantes.
    Assurez-vous que tous les éléments réglables sont bien serrés.

    Étape 2 : Regroupement
    Regroupez les accessoires en lots gérables (généralement 10 à 20 pièces).
    Utilisez des sangles robustes ou des feuillards en acier pour fixer chaque paquet.

    Étape 3 : Chargement
    Utilisez des chariots élévateurs, des transpalettes ou des grues pour le levage.
    Placez les supports sur des palettes en bois ou des étagères en acier pour plus de stabilité.
    Empilez les paquets de manière uniforme pour éviter qu'ils ne basculent.

    Étape 4 : Sécurisation de la charge
    Utilisez des sangles à cliquet ou des chaînes pour bien fixer les fagots à la benne du camion.
    Vérifiez qu'il n'y a aucun mouvement lorsque le camion tremble.

    Étape 5 : Protection
    Placez des rembourrages ou des séparateurs entre les paquets pour éviter les rayures et les dommages.

    Étape 6 : Conformité
    Respectez la réglementation locale en matière de transport concernant les limites de poids et les méthodes d'arrimage.

    2. Liste de vérification de sécurité pour les travailleurs

    Inspectez les accessoires pour détecter tout dommage avant le transport

    Portez des gants de sécurité et des bottes à embout d'acier

    Utiliser un équipement de levage (ne pas soulever manuellement les charges lourdes).

    Assurez-vous que les palettes sont solides et stables.

    Serrez bien toutes les sangles et vérifiez-les avant le départ.

    Ne pas empiler les paquets au-delà de la limite recommandée

    Respectez le code de la route et les règles de chargement locales.

    Les étais métalliques peuvent-ils être réparés ?

    Oui, les étais métalliques peuvent être réparés sous certaines conditions, mais la sécurité doit toujours être la priorité absolue. La décision de réparer ou de remplacer dépend du type et de l'importance des dommages.

    Quand peuvent-ils être réparés ?

    Dommages mineurs au filetage : Si les filetages du tube intérieur ou extérieur sont légèrement usés ou endommagés, ils peuvent souvent être nettoyés ou refaits.

    Écrous desserrés ou endommagés : L'écrou de réglage peut généralement être remplacé s'il est fissuré ou usé.

    Rouille superficielle : Une légère corrosion superficielle peut être éliminée par nettoyage, ponçage et application d'une nouvelle couche de peinture anticorrosion.

    Épingles et plaques : Les goupilles et les plaques de base manquantes ou endommagées peuvent généralement être remplacées sans affecter la solidité globale de l'hélice.

    Quand faut-il remplacer les étais métalliques ?

    Corrosion sévère : Si la rouille a pénétré profondément le métal, affaiblissant sa structure, l'étai ne doit pas être réparé.

    Tubes courbés : Toute déformation ou courbure du tube intérieur ou extérieur peut compromettre la capacité de charge et rendre l'hélice dangereuse.

    Fissures ou fractures : Toute fissure visible dans l'acier indique une perte d'intégrité structurelle et nécessite un remplacement complet.

    Histoire inconnue : Si l'étai a été impliqué dans un accident ou soumis à des charges excessives, son remplacement est plus sûr.

    Note importante concernant la sécurité : Après toute réparation, l'hélice doit être inspectée et testée afin de vérifier qu'elle respecte les exigences de charge. En cas de doute, privilégiez toujours le remplacement à la réparation afin d'éviter tout accident.

    Combien d'étais de coffrage en acier peuvent être chargés dans un conteneur de 20 pieds ?

    2,0 m - 3,5 m chargent généralement 1200 pièces

    3,5 m - 4,5 m chargent généralement 1000 pièces

    TABLEAU DES CHARGES DES ÉLÉMENTS DE CLASSE B « DIN EN 1065 »

    Un étai télescopique réglable en acier doit être classé selon sa résistance caractéristique nominale R,k et sa longueur maximale max indiquées dans le tableau 2.

    Pour les étais de classes A, B et C, la résistance caractéristique nominale indiquée dans le tableau 2 s'applique à la longueur d'extension maximale. Pour les étais de classes D et E, la résistance caractéristique nominale indiquée dans le tableau 2 s'applique à toutes les longueurs d'extension possibles.

    Tableau 2 : Classification

    Classe

    Longueur à extension maximale
    lmax (m)

    Résistance caractéristique nominale (voir
    clause 8) R,(kN)

    Un 25
    Un 30
    Un 35
    Un 40

    2,50 m
    3,00 m
    3,50 m
    4,00 m

    20,4 kN
    17,0 kN
    14,6 Kn
    12,8 kN

    B 25
    B 30
    B 35
    B 40
    B 45
    B 50
    B 55

    2,50 m
    3,00 m
    3,50 m
    4,00 m
    4,50 m
    5,00 m
    5,50 m

    27,2 Kn
    22,7 kN
    19,4 Kn
    17,0 kN
    15,1 kN
    13,6 Kn
    12,4 kN

    C 25
    C 30
    C 35
    C 40
    C 45
    C 50
    C 55

    2,50 m
    3,00 m
    3,50 m
    4,00 m
    4,50 m
    5,00 m
    5,50 m

    40,8 kN
    34,0 kN
    29,1 kN
    25,5 kN
    22,7 kN
    20,4 kN
    18,6 Kn

    Rapport de test SGS pour étaiement en acier haute résistance conforme à la norme DIN EN 1065:1998

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    Étaiement de coffrage en acier robuste d'AJ Scaffolding

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    Étaiement de coffrage robuste à revêtement en poudre d'AJ Scaff

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    Autres accessoires associés

    Fourche d'étaiement en acier pour coffrage :

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    trépied d'étaiement en acier robuste

    étais métalliques d'échafaudage pour la construction de bâtiments (20)étais métalliques d'échafaudage pour la construction de bâtiments (21)

    trépied d'étaiement en acier léger

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